隨著鋼鐵市場競爭的日益激烈,各個鋼企節(jié)能降耗工作迫在眉睫,必須Z大限度的降低軋鋼生產(chǎn)成本,才能具有更大競爭優(yōu)勢。而軋機輥系軸承作為軋鋼生產(chǎn)中的一個損耗件,常常因局部零件損壞或精度下降而下機報廢,不得不更換新的軸承使用,但此時軸承通常還未達(dá)到全部有效經(jīng)濟的使用壽命,完全可以通過修復(fù)技術(shù)使軸承重新投入使用,讓昔日的軸承再現(xiàn)光芒。
江蘇帝蒙德軸承有限公司(DMD)多年來致力于特大型進口軸承的修復(fù)技術(shù)研究,一個個的成功案例表明:成功被修復(fù)的軸承其使用周期不低于新軸承的使用周期的80%,且軸承修復(fù)與新制造軸承相比,在交貨期和性價比方面具有更明顯的優(yōu)勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,修復(fù)軸承與采購新軸承相比,軸承修復(fù)技術(shù)可幫助工業(yè)企業(yè)節(jié)省至少40%甚至更高的采購成本,而在正常的使用維護下,修復(fù)后的軸承完全可以達(dá)到新軸承的使用性能。
軸承修復(fù)前后效果對比圖:
修復(fù)型號:NSK FCDP200272800/HCP5C4(3.56KG)
。╠×D×B 100×1360×800)
修復(fù)型號:NSK M278749D(0.5噸)
。╠×D×B 571×812×285)
修復(fù)型號:TIMKEN FCDP146206750/P5C3/HC(2.05噸)
FCDP138196750/P5C3/HC(1.88噸)
修復(fù)流程:
雖然軸承修復(fù)有很多好處,但對于損壞的軸承來說,并不是所有軸承都具有修復(fù)價值。經(jīng)過一系列的檢測及測量后才能決定軸承是否具有修復(fù)價值,具體可分為四大步驟:
◆客戶現(xiàn)場評估
修復(fù)工程師到客戶現(xiàn)場,對待修復(fù)軸承進行初步判斷,通過記錄軸承使用時間、零件損壞狀況、軋機參數(shù)、上機運轉(zhuǎn)要求等條件核查后確定待修復(fù)的初步數(shù)量。
◆修復(fù)基地檢測
對抵達(dá)修復(fù)基地的軸承進行清洗、拆解、探傷、測量等一系列檢測,挑選出可修復(fù)的軸承零件,淘汰報廢零件,決定具體修復(fù)數(shù)量時間。
◆修復(fù)方案定制
技術(shù)及生產(chǎn)組織會議,敲定出Z佳修復(fù)方案,組織進行修復(fù)。
◆包裝入庫
軸承重新打上新的編號及序列號,防銹、包裝、入庫、抵達(dá)客戶現(xiàn)場。
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