日本精工株式會社(本社 東京都品川區(qū),代表者:取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘,以下稱NSK)成功改良了于2011年7月開始銷售的、在市場上廣受好評的CVT用“高可靠性低扭矩球軸承”(現(xiàn)改稱為“高可靠性低扭矩球軸承 BELTOP8),為實現(xiàn)帶式CVT(Continuously Variable Transmission)(無級變速器)的高可靠性和低油耗作出貢獻。
作為CVT用軸承,自2011年開始銷售以來,該產(chǎn)品憑借下述優(yōu)異性能(前6項)獲得了國內(nèi)外客戶的高度支持。本次,更是追加了“通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損”、“通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率”2個新特點,將產(chǎn)品特點增至8個,提高了產(chǎn)品實力。藉此,產(chǎn)品名稱更改為“高可靠性低扭矩球軸承BELTOP8”
本產(chǎn)品的特點
• (1)外圈采用防蠕變形式
• (2)通過特殊熱處理強化內(nèi)外圈
• (3)通過特殊熱處理強化鋼球
• (4)采用樹脂保持架
• (5)內(nèi)部設(shè)計Z優(yōu)化
• (6)軸承的小型、輕量化(窄截面形式+偏心溝道)
+本次新增以下新技術(shù)
• (7)通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損
• (8)通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率