汽車(chē)是廣州市大支柱產(chǎn)業(yè)，也是全國(guó)三大乘用車(chē)生產(chǎn)基地之一。為此，廣州意欲重金打造汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，形成完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。昨日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《廣州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，擬出資25億元在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，力爭(zhēng)2020年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，關(guān)鍵零部件本地化率80%。而對(duì)于新引進(jìn)的汽車(chē)零部件企業(yè)，每家Z高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。
目標(biāo)
2020年新增產(chǎn)值2000億元
2015年，廣州汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3776 .79億元，其中汽車(chē)零部件制造業(yè)(不包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造，發(fā)動(dòng)機(jī)按汽車(chē)整車(chē)制造統(tǒng)計(jì))實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值994 .46億元，占全市汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值的26.3%。
《方案》指出，與汽車(chē)制造業(yè)的支柱地位相比、與國(guó)內(nèi)兄弟城市汽車(chē)服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)相比，廣州仍存一定差距。而未來(lái)10年，自主品牌汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等，將是廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，零部件產(chǎn)業(yè)還有很大發(fā)展空間�！斗桨浮返某雠_(tái)，將大力推動(dòng)廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，集聚高端零部件，實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)，帶動(dòng)配套裝備、試驗(yàn)檢測(cè)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈整體提升，促進(jìn)廣州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚、集約、集成發(fā)展。
根據(jù)《方案》，到2020年，力爭(zhēng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%。汽車(chē)零部件出口額達(dá)50億美元，比2015年增長(zhǎng)1倍。年?duì)I業(yè)收入超100億元汽車(chē)零部件企業(yè)4家，超10億元汽車(chē)零部件企業(yè)50家。形成涵蓋內(nèi)燃動(dòng)力汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。
布局
一個(gè)基地 五個(gè)園區(qū) 三個(gè)重點(diǎn)
目前，廣州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)形成了東部、北部和南部三大集聚區(qū)。東部以黃埔、增城為主線(xiàn)，集聚了200多家汽車(chē)零部件企業(yè)。北部在花都汽車(chē)城及周邊，集聚180多家汽車(chē)零部件企業(yè)。南部圍繞南沙廣汽豐田和番禺廣汽集團(tuán)乘用這兩家整車(chē)企業(yè)，集聚了130多家汽車(chē)零部件企業(yè)。
《方案》提出，將按照“153”戰(zhàn)略(一個(gè)基地、五個(gè)園區(qū)、三個(gè)重點(diǎn))，構(gòu)建廣州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造高端汽車(chē)零部件制造和出口基地、國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
按照差異化發(fā)展的原則，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。圍繞傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，發(fā)展配套的動(dòng)力總成、變速器、電子控制系統(tǒng)、輕量化部件等高端零部件。前瞻布局新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件，重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)、車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)、高精定位系統(tǒng)、車(chē)載互聯(lián)終端等。以制造與服務(wù)相結(jié)合為目標(biāo)，建設(shè)基地技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)孵化、金融服務(wù)、商貿(mào)物流及生活配套等公共設(shè)施，完善基地功能。
據(jù)悉，市財(cái)政將對(duì)5個(gè)園區(qū)各支持5億元共25億元，用于土地收儲(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除發(fā)展上述5大園區(qū)外，逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū)，選址肇慶(高要)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、廣州(梅州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。重點(diǎn)發(fā)展傳統(tǒng)汽車(chē)零部件，承接珠三角汽車(chē)整車(chē)零部件配套項(xiàng)目轉(zhuǎn)移。
獎(jiǎng)勵(lì)
新落戶(hù)企業(yè) Z高獎(jiǎng)5000萬(wàn)元
《方案》在金融方面給予強(qiáng)有力的支持。設(shè)立100億元以上的廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，支持廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)支持自主品牌汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。其中，投資于廣州汽車(chē)零部件企業(yè)的投資金額比例不低于20%。
對(duì)新引進(jìn)的汽車(chē)零部件制造項(xiàng)目，按企業(yè)實(shí)繳注冊(cè)資本的5%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)Z高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。對(duì)本地骨干龍頭汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)兼并收購(gòu)汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè)，并將注冊(cè)地遷入廣州，額外給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元。
《方案》還鼓勵(lì)開(kāi)展核心技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。對(duì)成立關(guān)鍵零部件研發(fā)制造中心的，按實(shí)繳注冊(cè)資本的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家中心Z高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元。對(duì)內(nèi)部裂變新成立的汽車(chē)零部件企業(yè)，按實(shí)繳注冊(cè)資本的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)Z高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元。對(duì)企業(yè)上一年度研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入采取獎(jiǎng)勵(lì)性后補(bǔ)助方式，按照支出額度分四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助，Z高可達(dá)研發(fā)支出額的5%。
新建或遷至廣州的相關(guān)公共服務(wù)平臺(tái)，比如二手車(chē)交易平臺(tái)、汽車(chē)行業(yè)人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等，Z高按實(shí)繳注冊(cè)資本的30%給予獎(jiǎng)勵(lì)，每家機(jī)構(gòu)Z高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。
每年汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)“人才綠卡”專(zhuān)項(xiàng)指標(biāo)不少于100個(gè)。
招商則面向，瞄準(zhǔn)汽車(chē)零部件領(lǐng)域的世界500強(qiáng)、中國(guó)500強(qiáng)、中央企業(yè)和龍頭企業(yè)來(lái)穗投資創(chuàng)新發(fā)展。希望吸引國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍級(jí)科研單位來(lái)穗與本地企業(yè)共建研發(fā)中心或?qū)嶒?yàn)室，提升本地科研創(chuàng)新能力。引進(jìn)一批公共技術(shù)服務(wù)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)引進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)入駐園區(qū)，提升新一代汽車(chē)零部件試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)證能力。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)組織架構(gòu)
“企業(yè)+園區(qū)”模式
成立由市分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的廣州市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全局性工作；
成立園區(qū)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、政務(wù)管理服務(wù)、招商及運(yùn)營(yíng)管理、企業(yè)籌建服務(wù)、社會(huì)事務(wù)管理等工作園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)公司；
設(shè)立園區(qū)投資開(kāi)發(fā)公司，負(fù)責(zé)園區(qū)道路、供水、排水、供電、供熱、燃?xì)�、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施及公共設(shè)施建設(shè)，設(shè)立園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司，負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)招商、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、研發(fā)檢測(cè)服務(wù)、市場(chǎng)開(kāi)拓及金融服務(wù)等。
政策支持
廣州市財(cái)政將對(duì)5個(gè)園區(qū)各支持5億元共25億元，用于土地收儲(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
對(duì)外拓展
除在廣州發(fā)展5大園區(qū)外，還將逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū)，選址肇慶(高要)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、廣州(梅州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。
去年廣州汽車(chē)零部件產(chǎn)值
2015年，全市汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3776.79億元，其中汽車(chē)零部件制造業(yè)(不包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造，發(fā)動(dòng)機(jī)按汽車(chē)整車(chē)制造統(tǒng)計(jì))實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值994.46億元，占全市汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值的26 .3%。
（來(lái)源：南方都市報(bào)）
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