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捷太格特JTEKT參加“2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇”并演講

發(fā)布時(shí)間:2015-09-14
  2015年9月11-13日,第11屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇” (International Forum (TEDA) On Chinese Automotive Industry Development)在天津召開(kāi)。捷太格特JTEKT出席論壇并在“專題對(duì)話:5.0L/100km---節(jié)能戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)途徑”這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了題為“跬步千里---捷太格特JTEKT的節(jié)能減排方案”的專題演講。

  捷太格特JTEKT以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨,致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會(huì)信賴的產(chǎn)品。捷太格特JTEKT擁有 汽車(chē)用轉(zhuǎn)向器、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件,各產(chǎn)業(yè)機(jī)械用軸承和工業(yè)機(jī)床四大類(lèi)別產(chǎn)品,覆蓋各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。

  尤其作為汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商,捷太格特JTEKT于1988年成功開(kāi)發(fā)了世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器EPS (=Electric Power Steering),并在轎車(chē)用轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)/銷(xiāo)售方面至今保持著No.1的全球市場(chǎng)占有率。截止到今年4月份,捷太格特的EPS累計(jì)生產(chǎn)突破1億臺(tái),為汽車(chē)的節(jié)能、減排做出了巨大的貢獻(xiàn)。

  此次捷太格特JTEKT響應(yīng)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(CATARC),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)等行業(yè)組織的號(hào)召,積極參加“第11屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇”。在聆聽(tīng)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)/研究機(jī)構(gòu)代表、企業(yè)高層精彩演講的基礎(chǔ)之上,圍繞著論壇的年度主題“新常態(tài),2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”,在9月12日(周六)“專題對(duì)話:5.0L/100km---節(jié)能戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)途徑”的環(huán)節(jié),捷太格特科技研發(fā)中心(無(wú)錫)有限公司的鮫島(Sameshima)總經(jīng)理就零部件層面的努力對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排的重要意義以及實(shí)現(xiàn)途徑,進(jìn)行了詳盡的介紹。

  隨著中國(guó)汽車(chē)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展,人們?cè)谧非笃?chē)安全、駕乘舒適的同時(shí),對(duì)于“節(jié)能減排”的要求也愈來(lái)愈高。特別是中國(guó)石油進(jìn)口依存度居高不下,2012年以來(lái)的大范圍霧霾天氣、已經(jīng)成為大城市家常便飯的交通擁堵等問(wèn)題,使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)背負(fù)了更多的責(zé)任。

  其中,油耗的改善,即燃油效率的提高直接與節(jié)約石油、改善環(huán)境、降低使用成本有關(guān),所以備受汽車(chē)駕駛者、整車(chē)企業(yè)的關(guān)注。各車(chē)企、行業(yè)專家通過(guò)總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)、具體的數(shù)據(jù)分析,提出了整車(chē)層面的解決方案,如混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)、代用燃料車(chē)、柴油車(chē)等等。捷太格特另辟蹊徑,著眼于“微小的”零部件的節(jié)能效果,認(rèn)為這些零零散散的,個(gè)體看似微不足道的零部件節(jié)能效果,如果集結(jié)起來(lái),也可以達(dá)到“集跬步致千里”的功效。

  面對(duì)2020年中國(guó)乘用車(chē)5.0L/100km的平均油耗目標(biāo),各車(chē)企都在尋找切實(shí)可行的解決途徑。

  針對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē),作為一家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),捷太格特JTEKT通過(guò)“輕量化”、“降低摩擦”、“小型化”等努力,朝著“安全、安心”、“舒適、便利”、“高效、環(huán)保”的方向,持續(xù)不斷地改進(jìn)汽車(chē)用轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件,汽車(chē)用軸承/密封圈,并對(duì)各個(gè)降低油耗的效果進(jìn)行了測(cè)試。并將這些測(cè)試結(jié)果向整車(chē)企業(yè)進(jìn)行提案,與整車(chē)企業(yè)一起開(kāi)發(fā)更節(jié)油、更環(huán)保的單元、以及整車(chē)。

  FCV(燃料電池車(chē))等新能源汽車(chē)上,捷太格特的低摩擦、輕量化產(chǎn)品也被廣泛使用。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)是新能源車(chē)必不可少的組成部分,低扭矩輕量化的輪轂軸承、圓錐滾子軸承,以及為氫燃料汽車(chē)開(kāi)發(fā)的儲(chǔ)氫裝置用閥、減壓閥等部件,預(yù)示著捷太格特著眼于未來(lái)的開(kāi)發(fā)理念。

  捷太格特JTEKT率先于1988年成功開(kāi)發(fā)了世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS),并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器與液壓助力式轉(zhuǎn)向器(HPS)相比,由于搭載電機(jī)采用電動(dòng)助力,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,因而更加節(jié)油。除此之外,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器還擁有零部件數(shù)量少(輕量化)、操控感強(qiáng)、易安裝搭載、免維護(hù)、低噪音等優(yōu)點(diǎn),在全球范圍內(nèi)的使用正在不斷擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2018年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)將占總需求的70%。中國(guó)的EPS搭載率遠(yuǎn)低于其他發(fā)達(dá)國(guó)家,今后預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)井噴式的增長(zhǎng)。

  捷太格特JTEKT成功開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)了管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向器(C-EPS)[圖1]、小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(P-EPS)和雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(DP-EPS)等各種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,從小型車(chē)到大型SUV均可實(shí)現(xiàn)搭載,可以全方位地滿足客戶的需求。

  2013年捷太格特JTEKT的EPS全球占有率高達(dá)31%,遙遙領(lǐng)先于同類(lèi)競(jìng)品。

  
圖1:管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C-EPS

  
*注:所列降低油耗的數(shù)值基于2.5L 4WD車(chē)輛測(cè)定。

  除電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器以外,捷太格特JTEKT的汽車(chē)軸承也因其“低扭矩、輕量化”的特性,為整車(chē)的油耗改善貢獻(xiàn)著自己的力量。

  變速箱、差速器等搭載的圓錐滾子軸承[圖2],捷太格特JTEKT通過(guò)對(duì)其內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良,使其Z大限度地降低扭矩,減少摩擦,從而提高傳動(dòng)效率,節(jié)省燃油。捷太格特JTEKT采用了高密度滲碳技術(shù)的小型輕量圓錐滾子軸承(KE-Ⅱ),平均降低重量約803g,能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命,且有利于降低油耗。

  
圖2:小型、輕量圓錐滾子軸承(KE-Ⅱ)

  在輪轂軸承[圖3]方面,捷太格特JTEKT通過(guò)對(duì)包含周邊零部件的CAE(計(jì)算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering)分析,在保證強(qiáng)度的同時(shí)Z大限度地減少輪轂軸承的重量,從而對(duì)降低油耗做出貢獻(xiàn)。應(yīng)用于輪轂軸承內(nèi)外側(cè)的密封圈,具有“低摩擦”、“高密封性”的特點(diǎn),其密封性能比改善前高出2倍左右。

  
圖3:低摩擦/低成本/輕量輪轂軸承單元

  捷太格特JTEKT在汽車(chē)軸承領(lǐng)域,擁有近20%的全球市場(chǎng)占有率,通過(guò)為整車(chē)企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商提供低摩擦、輕量化、高密封性的軸承以及密封圈產(chǎn)品,為整車(chē)的油耗降低做出貢獻(xiàn)。

  自光洋精工(Koyo)株式會(huì)社和豐田工機(jī)(TOYODA)株式會(huì)社合并,2006年捷太格特公司成立以來(lái),捷太格特JTEKT就秉承著“通過(guò)產(chǎn)品的生產(chǎn),回報(bào)社會(huì)的信賴,為人們的幸福、社會(huì)的富足貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念,通過(guò)汽車(chē)用(JTEKT)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、各產(chǎn)業(yè)用(Koyo)軸承和(TOYODA)機(jī)床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,在中國(guó)與當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商、合作伙伴、代理店傾力合作,為客戶提供豐富優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品而不懈努力。

  1995年家現(xiàn)地工廠成立至今,捷太格特JTEKT在華已在無(wú)錫、廣州、大連、長(zhǎng)春、天津、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承生產(chǎn)工廠、8家汽車(chē)零配件生產(chǎn)工廠、1家機(jī)床工廠、2家技術(shù)中心和諸多關(guān)聯(lián)公司。負(fù)責(zé)捷太格特JTEKT產(chǎn)品銷(xiāo)售和地區(qū)統(tǒng)括職能的捷太格特(中國(guó))投資有限公司位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)。

  本著“在中國(guó),為中國(guó)”的精神,捷太格特JTEKT集團(tuán)25家在華企業(yè)齊心協(xié)力,吹響集結(jié)號(hào),使出我們?cè)谏a(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)方面的全部看家本事,做中國(guó)客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,通過(guò)我們的努力,為“中國(guó)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的光和熱。

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