20年前，當大連大森數(shù)控公司剛剛草創(chuàng)不久，就開始以“填空大王”的新銳形象嶄露頭角，其長期保持著平均每兩年實現(xiàn)一項重大技術(shù)突破的超卓表現(xiàn)引人矚目。去年，大森數(shù)控更是一步登上了國內(nèi)行業(yè)之巔，以一騎絕塵的領(lǐng)先優(yōu)勢比肩領(lǐng)先水平。去年3月19日，國內(nèi)媒體爭相報道了一條消息，大森數(shù)控成功開發(fā)出的納米級數(shù)控系統(tǒng)，以及在此基礎(chǔ)上研制成功的國內(nèi)首臺“以銑代磨”機床，引領(lǐng)中國數(shù)控機床行業(yè)正式步入“納米時代”。
習慣創(chuàng)造的“填空大王”
1992年，以楊玉洪領(lǐng)銜，由技術(shù)研發(fā)團隊為核心，大連大森數(shù)控技術(shù)發(fā)展有限公司悄然成立。正如當年如雨后春筍般創(chuàng)立的眾多高科技企業(yè)一樣，這些立志以技術(shù)為王的科技企業(yè)帶給人希望和憧憬，但無法預(yù)料其未來走向，眾多的高科技企業(yè)并未長大成材足以證明，要完成從研發(fā)前景到Z終成果之間的驚險一跳是何等艱難。但事實證明，大森數(shù)控日后的輝煌絕非偶然。
1992年，大森數(shù)控公司研發(fā)成功國內(nèi)首個脈沖調(diào)寬驅(qū)動器，并順利實現(xiàn)了實驗室產(chǎn)品到規(guī)模市場化的成功跨越。當年，大森數(shù)控的該型新產(chǎn)品不僅打造出新的行業(yè)技術(shù)高度，還成功銷售了1000多臺，盈利數(shù)百萬元，順利地掘得企業(yè)的“桶金”。對市場需求的準確預(yù)判，以及在技術(shù)層面的及時抵達，成為大森數(shù)控成功起步的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由此為發(fā)端，大森數(shù)控的創(chuàng)新成果一發(fā)而不可收。
1995年，大森數(shù)控成功研制出國內(nèi)首臺兩相細分驅(qū)動器；1998年，國內(nèi)首個脈沖串數(shù)控系統(tǒng)在大森問世；2000年，大森數(shù)控成功研制出國內(nèi)首個值型數(shù)控系統(tǒng)……
在業(yè)界看來，大森數(shù)控平均每兩年就會推出一項重大技術(shù)研發(fā)成果的企業(yè)發(fā)展履歷簡直堪稱是個傳奇，而且一出手總是在國內(nèi)同行業(yè)開創(chuàng)性的大手筆。這種極強的研發(fā)創(chuàng)新能力由此成為大森數(shù)控獨步同行業(yè)的注冊商標。
歷時4年打造“巔峰之作”
5月24日，在廣東東莞，在一家數(shù)控機床企業(yè)內(nèi)，當大森數(shù)控的工程師郭峰功把剛剛加工出來的兩個部件拿給對方老總看的時候，這位老總非常驚訝：要不是親眼所見，真不敢相信它沒有經(jīng)過拋光磨削，而是直接用車床車出來的。
這位企業(yè)老總所說的拋光磨削，是加工高精度機械部件必經(jīng)的工序。在傳統(tǒng)機械加工過程中，部件經(jīng)過車床加工后，必須用磨床做磨削加工。而郭峰功這次所做的部件，就是應(yīng)用大森數(shù)控Z新開發(fā)的納米級數(shù)控系統(tǒng)，用Z新裝配的“以車代磨”機床加工出來的，省掉了磨床的磨削環(huán)節(jié)，從而一舉使加工效率提升了5倍，加工成本大幅降低，而加工精度比上一代機床提高了上百倍。
作為一家在國外設(shè)有全資子公司、同時也是目前國內(nèi)Z大的數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，大森數(shù)控早在2005年就經(jīng)遼寧省科技廳核準，成為省級的工程技術(shù)研究中心。他們還與沈陽機床、大連機床集團等知名企業(yè)常年聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品，這也使其在中高檔數(shù)控系統(tǒng)可靠性和高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)方面積累了豐富的經(jīng)驗。在十五期間，大森數(shù)控就承擔了國家863計劃的6個子課題項目，其中包括國家發(fā)改委“機器人刺繡機產(chǎn)業(yè)化項目”。而為了研制前面所提到的這種納米級數(shù)控系統(tǒng)，大森數(shù)控用了整整4年時間。
與磨削相比，以車代磨加工時往往采用大切削深度、高工件轉(zhuǎn)速，其金切率通常也為磨削的3~4倍，所消耗的能量也只有磨削的五分之一，加工過程無須冷卻液，而且不需要設(shè)計與修正砂輪切削輪廓，在生產(chǎn)率相同時，車床投資只是磨床的三分之一到十分之一，輔助系統(tǒng)費用也較低，從而改變了軸承加工的生產(chǎn)環(huán)境。目前，國外以車代磨的新技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，特別是軸承行業(yè)，加工軸承已廣泛采用以車代磨的工藝，但在國內(nèi)還屬于空白。國內(nèi)使用以車代磨的數(shù)控系統(tǒng)的機床市場需求很大，都在等待以車代磨的數(shù)控機床問世，這些企業(yè)對以車代磨機床的需求迫切，在大森數(shù)控的新技術(shù)新產(chǎn)品問世后，國內(nèi)企業(yè)紛至沓來。
“以車代磨”機床的應(yīng)用將為加工行業(yè)帶來多項提升，不僅省掉了磨床的高額成本，而且能夠大幅改善工人的作業(yè)環(huán)境，避免在部件加工過程中被打磨火花損傷，大幅提高部件的精度和壽命。作為當今世界Z前沿的加工技術(shù)，這種高端機床是生產(chǎn)高精度、高附加值產(chǎn)品的主要設(shè)備。只有少數(shù)發(fā)達國家能夠做到。以往，國外對中國企業(yè)實施技術(shù)封鎖，即便是在中國的外資企業(yè)也禁止中國同行參觀。大森數(shù)控公司開發(fā)出的以車代磨、以銑代磨的數(shù)控系統(tǒng)，不僅填補了國內(nèi)空白，加工成本更比國外同類產(chǎn)品降低了70%，從而徹底改變了我國的機械加工水平。目前，大森數(shù)控公司已經(jīng)與大連機床集團達成合作意向，并開始向美國、日本等發(fā)達國家推廣這種系統(tǒng)。
“創(chuàng)新基因”引領(lǐng)企業(yè)成長
一路行來一路精彩，眾多的極具市場潛力的高端產(chǎn)品的問世，令人對大森數(shù)控的創(chuàng)新能力從刮目相看到敬佩。而事實上，“領(lǐng)先一步”，是大森數(shù)控的一貫作風。創(chuàng)新基因，已經(jīng)深深植入大森數(shù)控的血脈。
早在十五期間，公司總經(jīng)理楊玉洪就提出了“瞄準前沿，跟蹤動態(tài)，不求人才所有，但從人才所用。讓利開發(fā)成本，不讓知識產(chǎn)權(quán)”的產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)方針。正是在這種思想指引下，他們先后完成了DASEN—3i型數(shù)控系統(tǒng)、DAESN—9i型數(shù)控系統(tǒng)，交流伺服電機等產(chǎn)品的開發(fā)工作，而且將產(chǎn)品成功地推向了市場。在十一五初期，楊玉洪又領(lǐng)導研制出國內(nèi)首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的五軸聯(lián)動高檔數(shù)控系統(tǒng)，雙通道五軸聯(lián)動車銑復(fù)合加工中心用數(shù)控系統(tǒng)，雙通道四軸聯(lián)動數(shù)控復(fù)合磨床系統(tǒng)以及四軸聯(lián)動納米級高速高精加工數(shù)控系統(tǒng)。而“以車代磨納米級數(shù)控系統(tǒng)”的開發(fā)成功，在大森數(shù)控的整個發(fā)展歷程之中，更具有劃時代的意義。
楊玉洪告訴記者：“數(shù)控行業(yè)競爭激烈，這個行業(yè)不能隨便干，要時刻走在別人前面。在這個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品的壽命就是企業(yè)的壽命。誰掌握了核心技術(shù)，就能擁有市場競爭力。”
“時刻走在別人前面”，如今已經(jīng)成為大森數(shù)控公司的座右銘。（新商報）
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